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专访丨邬贺铨院士谈网络安全新风险应对 ：加强关键基础设施安全防护******

　　当前 ，关键信息基础设施成为网络攻击重点，勒索病毒上升为主要威胁 ，数据安全问题频发。面对这些新的安全风险 ，各方应该如何应对？

　　7月2日至3日，以“构建安全可信的数字世界”为主题 的2022西湖论剑·网络安全大会在杭州、北京两地同步召开。期间 ，中国工程院院士、中国互联网协会咨询委员会主任邬贺铨在接受光明记者采访时表示 ，关键基础设施被攻击有各方面原因 ，比如，一些黑客组织为了经济利益实施勒索，这种状况已经上升为重要安全事件 ，导致了严重 的经济损失 。

　　邬贺铨建言 ，应对关键基础设施攻击或勒索病毒状况 ，一方面要加强关键基础设施安全防护 ，在这方面 ，国家已经出台了一些关于关键基础设施网络安全防护 的制度 ，如何全面地 、认真地执行这些制度要求 ， 是保证关键基础设施安全性的一个前提。

　　“除了技术手段，还要考虑管理手段 。一些关键基础设施本来完全是外网隔离，但由于一些人为操作不慎 ，导致了在外网上 的U盘把木马病毒带到了内网，导致关键基础设施受到攻击破坏 。”邬贺铨说 。

　　监制 ：张宁 、李政葳

　　统筹：王一涵

　　采访 、撰稿 ：姚坤森 、孔繁鑫

　　摄像 、后期 ：曾震宇

特斯拉降价，小鹏跟了******

　　特斯拉自砍“一刀”挑起价格战后 ，外界将目光对准“蔚小理”。理想明确“不跟” ，蔚来按兵不动 ，此前被销量逼到墙角的小鹏“跟了”。1月17日，小鹏汽车启动新年新价格体系，下调旗下G3i、P5和P7三款车型售价 ，最大降幅达3.6万元。由于“国补”退出 、原材料价格上涨 ，今年初不少车企选择涨价 。尽管特斯拉大幅降价，但多数车企选择观望 。业内人士认为，硬刚特斯拉 的同时 ，小鹏汽车正处架构调整期，此前低迷的销量也刚站回万辆线以上 ，此时需要一张降价牌稳定销量表现。

　　特斯拉 的降价牌局，理想汽车扣牌“不跟”，小鹏加码跟进 。

　　小鹏汽车发布公告称 ，1月17日14 ：00起，启动G3i、P5、P7 的新年新价格体系 。具体来看，小鹏G3i售价调整为14.89万-17.69万元 ，P5售价调整为15.69万-20.29万元 ，P7售价调整为20.99万-24.99万元 。北京商报记者对比调整前后的价格发现，小鹏G3i 、P5 、P7三款车 的售价整体降幅为2万-3.6万元 。

　　据了解，特斯拉降价后，小鹏汽车成为继AITO问界第二家跟降 的车企 。首创证券研报称 ，特斯拉Model 3降价后价格区间为23万-33万元，预计将与原本处于该价位的比亚迪海豹、零跑C01和小鹏P7等车型直接竞争 ；Model Y降价后价格区间为26万-36万元 ，预计将加剧与蔚来ET5、极氪001、比亚迪唐EV、问界M5等车型 的竞争 。

　　事实上 ，特斯拉降价对市场 的刺激效果立竿见影。有消息称，特斯拉降价3天内便收获3万张订单。“特斯拉降价后订单暴增 ，对部分车企同价位车型造成一定压力。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示 ，部分车企为保住市场份额会选择跟进 。面对特斯拉掀起的价格战，本次小鹏汽车降价前 ，AITO问界已率先官降 。其中 ，问界M5 EV售价下调2.88万-3万元，起售价为25.98万元 ，问界M7下调3万元 ，起售价降至28.98万元 。

　　值得关注 的 是 ，特斯拉官降后曾引发老车主不满 ，因此AITO问界和小鹏汽车调价时均对老车主进行回馈 。“调价公告发布前一年内订购G3i、P5、P7 的首任车主 ，我们将同步予以新春回馈 。”小鹏汽车相关人士表示。北京商报记者了解到 ，新春回馈包括整车质保延长至10年/20万公里(首任车主置换本品新车时 ，可再次享受同等质保)以及赠送四年基础保养 。然而 ，该回馈依然引发热议。一部分网友认为：“相比特斯拉 ，小鹏汽车还 是记得之前买车 的用户 ，至少还有一点点补偿 。”但另一部分网友却不买账：“这点补偿根本没有诚意，之前就已经购买终身质保的怎么办？不如送点积分或者免费充电 。”

　　事实上 ，此次小鹏汽车选择硬刚特斯拉，外界认为与其近期的销量下滑不无关系 。

　　去年 ，小鹏汽车过得并不如意 ，不仅经历最低月销不足6000辆的低谷 ，造车新势力销冠位置也易主哪吒汽车 。此外 ，小鹏汽车推出 的第四款车型——G9，发布后遭遇车型配置混乱、售价不合理等风波 ，随后小鹏汽车对其进行产品配置组合重构 ，调整之后叠加增加各类权益 。

　　遭遇销量“滑铁卢”，小鹏汽车开启调整模式。此前 ，有消息称，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾连续多天主持公司管理层会议，并宣布全面组织架构调整 。同时，何小鹏公开表示：“我本人将更多聚焦于小鹏汽车 的战略 、产品规划和研发，推动组织的变革和升级，并大幅减少个人在生态企业 的直接参与度 。小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩也将辞去董事会 的执行董事职务 ，工作精力更加聚焦于产品。”

　　不仅如此 ，小鹏汽车近日接连传出高管加盟——前长城汽车总裁王凤英 、前吉利系高管易寒或将加入小鹏汽车 。小鹏汽车方面表示，自去年下半年启动全面组织调整，目前已初见成效。

　　值得一提 的 是，经历去年10月和11月两个交付低迷期 ，去年12月小鹏汽车的交付量初见起色，重新回到1万辆以上 的水平。“面对产品问题 、交付量下滑 ，小鹏汽车正试图重新对企业全面梳理，包括引入传统车企有经验的管理人士等 ，就是为了解决眼下 的难题 。”业内人士认为，一方面向内动刀 ，另一方面稳定市场销量，虽然蔚来汽车和理想汽车均未调价，但对小鹏汽车来说，此时打出降价牌就 是为保住市场份额，平稳度过调整期。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）