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广东增城铁路物流园累计开行中欧班列300趟******

　　中新网广州1月9日电 (郭军 王春强 韩逸)1月9日15时 ，汽笛长鸣，满载着106个标准集装箱货物的X8186次中欧班列 ，从广铁集团增城铁路物流园缓缓驶出，经由霍尔果斯口岸出境后，开启奔赴欧洲中部的旅程 。这 是增城铁路物流园国际班列常态化开行 的第300趟中欧班列。

　　据了解，该趟班列满载着665吨食品 、家用电器 、衣服鞋帽 、电子设备等优质年货产品，预计16天后抵达1.1万公里以外的欧洲 。

　　截至目前 ，今年增城铁路物流园已累计开行6趟中欧班列 ，运输年货逾两千吨 ，开行数量同比去年增幅达100%，向亚欧地区源源不断输送“广东造”湾区年货 ，迎来园区新年“开门红” 。

　　“为确保班列准点开行，物流园建立了中欧班列‘绿色通道’和服务专窗，提供‘7×24’小时物流服务，实时盯控跟踪货物到达和货车配空情况，确保‘货到即装’ ，及时准点发车 ，全面保障中欧班列运输高效畅通 。”广东粤通铁路物流有限公司副总经理韦经裕介绍 。

　　随着防疫政策 的优化调整 ，国内外经贸交流日益常态化 ，中欧班列凭借着安全快捷、绿色环保、成本较低、受自然环境影响小 、检疫环节接触感染风险低等优势成功“出圈”，助力大湾区在“钢铁丝路”上跑出加速度 。同时，中欧班列也成为促进跨境经贸交流 ，保障全球供应链畅通，推动“一带一路”沿线国家提振经济 的中坚力量 。

　　“中欧班列一直在跨境物流大通道上维系正常的供应体系，帮助了我们本土企业缓解出口运力紧张 ，为‘一带一路’国家送去‘中国制造’优质产品。”广州大顺发国际物流有限公司运营总监许鸿展非常满意 。

　　据悉，广铁集团常态化开行中欧班列已逾7年，大湾区国际货运班列开行数量，从最初的一周1趟增长至日均超2.6趟，服务版图也从“一点一线”拓展到中欧“成网成片”。增城铁路物流园 是粤港澳大湾区中欧班列的重要站点，已与广州国际港 、南沙港以及深圳平湖南等多个广东地区中欧班列站点形成区域联动 ，为实现大湾区优质商品“优进优出”“快进快出”提高运输保障。

　　“春节前增城铁路物流园预计还将开行15余趟中欧“年货班列” ，以日用品、数码产品、防疫物品等货物为主 ，主要发往波兰马拉和德国汉堡、杜伊斯堡等地 。”广东粤通铁路物流有限公司副总经理韦经裕说 。(完)

年轻人 的新年第一游 ，路过打卡正被沉浸式深度体验取代******

　　“最坏的日子已经过去，最好的时光即将到来。”站在2023年1月1日这个新起点 ，中国旅游研究院院长戴斌用这句话总结2022 ，展望充满可能的2023 。

　　自2023年1月8日起，对新冠病毒感染由“乙类甲管”调整为“乙类乙管”，民众出游意愿和出游信心加速恢复 ，国内压抑了3年 的旅游需求正加速释放，旅游市场的复苏曙光渐现 。

　　近日 ，各类社交媒体上随处可见大家分享旅行vlog与美食美景照 ，即使是按捺着躁动之心尚未出游 的朋友 ，也跟着一起看遍了祖国 的大好河山。那么，已经热情拥抱国内游大潮 的人具体感受如何 ？听听亲历本场浪潮的“浪花们”怎么说 。

　　前往黑龙江省感受冰雪世界的扬扬说，作为一个北方人，本想到温暖 的南方城市过过“夏天”，但某一刻突然想看看一望无际 的茫茫雪原 ，便干脆买票北上了 。南下到温暖三亚看海的小宇也是一个行动派，和朋友看到许多漂亮的景区图片和旅游攻略介绍 ，便决定去海南逛逛美丽的三亚湾。小茹和朋友刚结束考研 ，追剧中被美丽、治愈系的云南大理风光深深吸引 ，马上买好了3天后出发的车票 。

　　近几年，大环境带来了太多的不确定，很多年轻人在不确定中迷茫着 ，但有时候需要 的并不 是瞻前顾后与深思熟虑，而是一分冲动与洒脱。同时 ，虽然目前大环境仍有诸多不确定性 ，但对于许多人来说，出游需求已然成为那个“确定性”。

　　对于很多年轻人来说 ，最近的这次出游 是3年来最自由、最不受约束 的一次 ，所以几位受访者都表示 ，优先考虑 的 是自身 的体验与感受 ，性价比可以暂时往后排 ，颇有些“报复性”旅游消费的意味。与此同时，旅游地住宿、出行 、游玩项目等方面 的价格也有较为明显的上涨，被大家戏称为“报复性涨价”。

　　受访者扬扬提到，他们体验 的雪地摩托 、雪地蹦蹦、雪圈漂移等景点游玩项目 ，多是“50元5分钟”“80元7分钟”的价格 ，要 是平时 ，看到这样 的价格自己大概会转身就走 ，但这一趟旅游他们暂时选择了将体验与快乐放在第一位 。

　　小宇也提到尽管出行住宿费相较于过去上涨了不少 ，但他们还 是选择了节约路程时间、有更多更好的游玩体验。

　　处在疫情管控放松后的首个旅游出行大浪潮这一较为特殊 的时间点上 ，不少游客似乎都降低了对价格的敏感度，但“潮水”终将退去 ，无论是游客 的报复性出游消费 ，还是被戏称的商家“报复性涨价”，都 是暂时的“狂欢” ，旅游业终将回归理性，重视提升服务与消费场景才是旅游目 的地发展 的长久之道 。

　　扬扬表示 ，哈尔滨 的许多俄式风情建筑让她眼前一亮 ，中央大街、冰雪大世界等景点也有较好 的观感，但不足 的是 ，城市建筑均比较老旧 ，导致整体观感有些扣分，且地铁线路覆盖不足 的问题 ，也给这次旅游带来一点遗憾 。

　　小宇则提到三亚一些景区存在拉客现象 ，在沙滩 、游艇上总能遇到有人拉客推销 ，导致后面几天他们看到陌生人靠近就想走开 ，严重影响了游玩体验。同时，他也表示 ，夜市大多是外地小吃，没有吃到海南本地的特色美味，很 是遗憾。

　　说到近期旅游 的难忘回忆，几位受访者都表示 ，从过去 的路过式体验游逐渐倾向于沉浸式深度游 。小宇感觉自己好像融入了三亚，景点毋庸置疑 是美丽且热闹的 ，但他也很享受每天清晨或傍晚走在沙滩上感受着海水拍打双脚 ，坐在沙滩上放空自己 ，或是在小岛上慢悠悠地骑着电动车吹着海风 ，感受本地居民 的日常生活。

　　小茹提到，以前出游往往像是完成任务打卡一般，每天走走看看这个或那个景点 ，吃几顿特色菜 ，最后买几份特产。尽管这次她也去了苍山洱海等著名景点，但在回忆时，脑海中最先浮现的是沙溪古镇的一家薄荷咖啡馆，坐在可以晒太阳的院子中 ，喝着茶，看着书，一上午就慢慢过去了。

　　这3年，人们有太多紧张 、焦虑 、迷茫等负面情绪 ，不妨换个环境“生活”几天。

　　2023 ，去被美好的旅行治愈 ，再出发 。

　　实习生 王慧 中青报·中青网记者 齐征 来源：中国青年报

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）